{"id":212,"date":"2026-01-21T13:25:05","date_gmt":"2026-01-21T12:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/?p=212"},"modified":"2026-01-22T02:05:22","modified_gmt":"2026-01-22T01:05:22","slug":"reforme-du-permis-de-conduire-europeen-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/reforme-du-permis-de-conduire-europeen-2025\/","title":{"rendered":"R\u00e9forme du permis de conduire europ\u00e9en 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=OJ:L_202502205#tit_1\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=OJ:L_202502205#tit_1\">La directive 2025\/2205 relative au permis de conduire, modifiant le r\u00e8glement (UE) 2018\/1724 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil et la directive (UE) 2022\/2561 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil, et abrogeant la directive 2006\/126\/CE du Parlement europ\u00e9en et du Conseil et le r\u00e8glement (UE) no 383\/2012 de la Commission<\/a> a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e au Journal officiel de l\u2019Union europ\u00e9enne le&nbsp;<strong>5 novembre 2025<\/strong>&nbsp;et est entr\u00e9e en vigueur le&nbsp;<strong>25 novembre 2025<\/strong>, soit vingt jours apr\u00e8s sa publication.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9forme du permis de conduire europ\u00e9en vise trois objectifs majeurs : <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, <\/li>\n\n\n\n<li>Harmoniser les pratiques entre pays,<\/li>\n\n\n\n<li>Moderniser le permis \u00e0 l\u2019\u00e8re du num\u00e9rique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Face \u00e0 un bilan de pr\u00e8s de <strong>20 000 d\u00e9c\u00e8s en 2024<\/strong>, l\u2019Union europ\u00e9enne agit. D\u00e9sormais, des mesures concr\u00e8tes entreront en vigueur progressivement jusqu\u2019en 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00c9tats membres disposent d\u00e9sormais de :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>3 ans<\/strong>&nbsp;pour transposer ces nouvelles dispositions dans leur droit national (date limite : 26 novembre 2028) ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>une ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire<\/strong>&nbsp;pour pr\u00e9parer l\u2019application effective des nouvelles r\u00e8gles (date limite : 26 novembre 2029).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En France, la transposition n\u00e9cessitera vraisemblablement une modification du Code de la route et du Code de proc\u00e9dure p\u00e9nale. Les modalit\u00e9s pratiques d\u2019\u00e9change d\u2019informations entre administrations europ\u00e9ennes devront \u00e9galement \u00eatre d\u00e9finies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Calendrier officiel :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>5 novembre 2025<\/strong>&nbsp;: publication au Journal officiel de l\u2019UE.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>25 novembre 2025<\/strong>&nbsp;: entr\u00e9e en vigueur de la directive.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>26 novembre 2028<\/strong>&nbsp;: date limite de transposition en droit national.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>26 novembre 2029<\/strong>&nbsp;: application effective des nouvelles r\u00e8gles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>2030<\/strong>&nbsp;: d\u00e9ploiement complet du permis num\u00e9rique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les mesures de la r\u00e9forme<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1 &#8211; <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Harmonisation des sanctions<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;un des apports majeurs de cette r\u00e9forme et <strong>l&rsquo;harmonisation des sanctions<\/strong>, toute d\u00e9cision <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">de retrait<\/mark><\/strong>, <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">de suspension<\/mark><\/strong> ou <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">de restriction d\u2019un permis de conduire<\/mark><\/strong> <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">prononc\u00e9e par un \u00c9tat membre<\/mark><\/strong> sera&nbsp;<strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">transmise au pays qui a d\u00e9livr\u00e9 le permis<\/mark><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainsi, un conducteur fran\u00e7ais sanctionn\u00e9 en Espagne ou en Allemagne pourra voir son permis suspendu aussi en France.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00c9tats membres renforceront leur coop\u00e9ration pour \u00e9changer les informations relatives :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Exc\u00e8s de vitesse<\/mark><\/strong> important&nbsp;(d\u00e9passement de 50 km\/h ou plus au-dessus de la limite autoris\u00e9e)&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Conduite sous l\u2019empire de l\u2019alcool<\/mark><\/strong> ou <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">de stup\u00e9fiants<\/mark><\/strong>&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Refus d\u2019obtemp\u00e9rer<\/mark><\/strong>&nbsp;<strong>ayant <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">mis en danger la vie d\u2019autrui<\/mark><\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Implication dans <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">un accident de la route mortel<\/mark><\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette mesure vise \u00e0&nbsp;<strong>responsabiliser tous les conducteurs europ\u00e9ens<\/strong>, et \u00e0 r\u00e9duire les zones grises juridiques qui nuisent \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator alignfull has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2 &#8211; <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Dur\u00e9e de validit\u00e9 du permis de conduire<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dur\u00e9e de validit\u00e9 des permis variait selon les pays europ\u00e9ens : certains \u00c9tats d\u00e9livraient des titres valables \u00e0 vie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"731\" src=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-1-1024x731.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-219\" srcset=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-1-1024x731.png 1024w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-1-300x214.png 300w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-1-768x548.png 768w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-1-1536x1096.png 1536w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-1.png 1965w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avant <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">la d\u00e9livrance<\/mark><\/strong> ou <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\"><strong>le renouvellement du permis<\/strong> <strong>de conduire<\/strong><\/mark>, chaque conducteur devra attester que <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">sa&nbsp;vue<\/mark>, <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">ses r\u00e9flexes<\/mark> <\/strong>et<strong> <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">sa condition physique<\/mark><\/strong>&nbsp;<strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">sont<\/mark><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\"> compatibles avec la conduite<\/mark><\/strong>.<br>Certains \u00c9tats pourront imposer un&nbsp;<strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">examen m\u00e9dical complet<\/mark><\/strong>, tandis que d\u2019autres se contenteront d\u2019une<mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">&nbsp;<strong>auto-\u00e9valuation encadr\u00e9e<\/strong><\/mark>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les tests porteront notamment sur :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la&nbsp;<strong>vue<\/strong>&nbsp;(<em>acuit\u00e9 visuelle<\/em>, <em>champ de vision<\/em>) ;<\/li>\n\n\n\n<li>les&nbsp;<strong>affections cardiovasculaires<\/strong>&nbsp;ou<strong> neurologiques<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>les&nbsp;<strong>troubles cognitifs<\/strong>&nbsp;li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e2ge.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dur\u00e9e de validit\u00e9 administrative des permis de conduire d\u00e9livr\u00e9s par les \u00c9tats membres est la suivante:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">15 ans<\/mark><\/strong> pour les cat\u00e9gories AM, A1, A2, A, B, B1 et BE. <\/li>\n\n\n\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">5 ans<\/mark><\/strong> pour les cat\u00e9gories C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 et D1E.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00c9tats membres <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">peuvent r\u00e9duire cette dur\u00e9e \u00e0 10 ans<\/mark> dans le cas o\u00f9 <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">leur droit national autorise l\u2019utilisation du permis de conduire \u00e9galement comme document d&rsquo;identification personnel<\/mark><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce renouvellement p\u00e9riodique permettra de&nbsp;<strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">mettre \u00e0 jour les informations de sant\u00e9<\/mark> et <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">les donn\u00e9es biom\u00e9triques<\/mark><\/strong>&nbsp;du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator alignfull has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3 &#8211; <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">D\u00e9mat\u00e9rialisation du permis de conduire <\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le permis de conduire num\u00e9rique<\/strong> deviendra le format privil\u00e9gi\u00e9, <strong>le d\u00e9ploiement complet est pr\u00e9vu d\u2019ici 2030<\/strong>. Il sera accessible <strong>sur smartphone<\/strong> via <strong>le portefeuille d\u2019identit\u00e9 num\u00e9rique europ\u00e9en<\/strong>.<br>Ce format digital coexistera avec la version physique et sera reconnu dans tous les \u00c9tats membres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce&nbsp;<strong>permis d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9<\/strong>&nbsp;permettra :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>de&nbsp;<strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">faciliter les d\u00e9marches administratives<\/mark><\/strong>&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019\u00e9viter les&nbsp;<strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">fraudes <\/mark><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">et<\/mark><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\"> falsifications<\/mark><\/strong>&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>et de&nbsp;<strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">simplifier les contr\u00f4les routiers transfrontaliers<\/mark><\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il restera possible de demander un permis physique<\/strong>. Le d\u00e9lai de d\u00e9livrance <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">ne devra pas d\u00e9passer trois semaines<\/mark><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator alignfull has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4 &#8211; <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">P\u00e9riode probatoire<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La dur\u00e9e de la p\u00e9riode probatoire est d\u00e9termin\u00e9e par l&rsquo;\u00c9tat membre de d\u00e9livrance du permis de conduire<\/strong> et n&rsquo;est <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">pas inf\u00e9rieure \u00e0&nbsp;deux ans<\/mark><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Si le conducteur novice est d\u00e9j\u00e0 titulaire d&rsquo;un permis de conduire en cours de validit\u00e9 pour une autre cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules, la p\u00e9riode probatoire ne couvre en principe que le reliquat de la p\u00e9riode probatoire exig\u00e9e pour le permis de conduire d\u00e9j\u00e0 d\u00e9tenu<\/strong>. Toutefois, pour <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">les conducteurs novices titulaires d&rsquo;un permis de conduire de cat\u00e9gorie AM uniquement, l&rsquo;obtention d&rsquo;un permis d&rsquo;une nouvelle cat\u00e9gorie donne lieu en tout \u00e9tat de cause \u00e0&nbsp;une nouvelle p\u00e9riode probatoire<\/mark><\/strong>. Les \u00c9tats membres peuvent, pour les cat\u00e9gories de permis de conduire qu&rsquo;ils d\u00e9livrent autres que la cat\u00e9gorie AM, exiger une p\u00e9riode probatoire suppl\u00e9mentaire ou compl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00c9tats membres <strong>\u00e9tablissent des r\u00e8gles <\/strong>et\/ou <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">des sanctions applicables aux conducteurs novices conduisant sous l&#8217;emprise de l&rsquo;alcool<\/mark><\/strong> <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">qui sont plus strictes que celles applicables aux conducteurs non novices<\/mark><\/strong>, et prennent toutes les mesures n\u00e9cessaires pour garantir leur mise en \u0153uvre. <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Lorsque les \u00c9tats membres d\u00e9cident d&rsquo;\u00e9tablir des sanctions<\/mark><\/strong>, celles-ci sont effectives, <strong>proportionn\u00e9es<\/strong>, <strong>dissuasives<\/strong> et <strong>non discriminatoires<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En outre, les \u00c9tats membres prennent des mesures visant \u00e0&nbsp;r\u00e9duire:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La conduite des conducteurs novices<\/strong> <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\"><strong>sous l&#8217;emprise de stup\u00e9fiants<\/strong><\/mark>;<\/li>\n\n\n\n<li>Le non-respect des dispositions l\u00e9gislatives, r\u00e9glementaires et administratives transposant <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:31991L0671\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:31991L0671\">la directive 91\/671\/CEE du Conseil&nbsp;relative \u00e0&nbsp;l&rsquo;utilisation obligatoire de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 et de dispositifs de retenue pour enfants dans les v\u00e9hicules<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator alignfull has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5 &#8211; <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Jeunes conducteurs<\/mark> <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">et syst\u00e8me de conduite accompagn\u00e9e<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e2ge du permis de conduire de la cat\u00e9gorie B dans l\u2019ensemble de l\u2019Union europ\u00e9enne est <strong>fix\u00e9 \u00e0 <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">17 ans<\/mark><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les permis de conduire d\u00e9livr\u00e9s ne sont valables que sur le territoire de l&rsquo;\u00c9tat membre qui les a d\u00e9livr\u00e9s<\/strong> <strong>tant que <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">le titulaire du permis de conduire n&rsquo;a pas atteint l&rsquo;\u00e2ge minimum de 18 ans<\/mark><\/strong>, <strong>apr\u00e8s quoi <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">ils sont valables dans l&rsquo;ensemble de l&rsquo;Union<\/mark><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les titulaires d&rsquo;un permis de conduire<\/strong> portant <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">le code 98.02<\/mark><\/strong>* de l&rsquo;Union, qui <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">n&rsquo;ont pas atteint l&rsquo;\u00e2ge de 18 ans ne conduisent que s&rsquo;ils sont accompagn\u00e9s d&rsquo;une personne occupant le si\u00e8ge passager avant<\/mark> et en mesure de les guider<\/strong>. La personne accompagnante respecte les r\u00e8gles relatives \u00e0&nbsp;la conduite sous l&#8217;emprise de l&rsquo;alcool ou de stup\u00e9fiants. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La personne accompagnante remplit les conditions suivantes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00eatre \u00e2g\u00e9e <strong>d&rsquo;au moins 24 ans<\/strong>;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00eatre titulaire d&rsquo;un permis de conduire de la cat\u00e9gorie concern\u00e9e d\u00e9livr\u00e9 dans l&rsquo;Union plus de cinq ans auparavant;<\/li>\n\n\n\n<li>ne pas avoir fait l&rsquo;objet d&rsquo;une interdiction de conduire dans l&rsquo;\u00c9tat membre de d\u00e9livrance du permis de conduire <strong>au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>*<\/strong>: <strong>Codes de l&rsquo;Union et codes nationaux<\/strong> &#8211; <strong>Questions administratives<\/strong> :  <em>Le titulaire doit respecter les conditions du r\u00e9gime de conduite accompagn\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;il atteigne l&rsquo;\u00e2ge de 18 ans<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator alignfull has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6 &#8211; <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Modification dans la formation du permis B et des permis poids lourd<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0formation au permis de conduire\u00a0\u00e9volue pour mieux pr\u00e9parer les futurs automobilistes aux risques r\u00e9els de la route.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Les comp\u00e9tences int\u00e9gr\u00e9es<\/mark><\/strong> et\/ou <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">d\u00e9velopp\u00e9es<\/mark><\/strong> dans le cadre de la\u00a0<strong>formation au permis de conduire<\/strong>\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les examens pratiques et th\u00e9oriques seront revus pour mieux prendre en compte :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les risques sp\u00e9cifiques li\u00e9s \u00e0\u00a0l&rsquo;inexp\u00e9rience d&rsquo;autres usagers de la route, en particulier pour ce qui concerne les usagers vuln\u00e9rables de la route qui b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un degr\u00e9 de protection moindre dans la circulation par rapport aux usagers d&rsquo;automobiles et qui sont directement expos\u00e9s aux forces des collisions. Cette cat\u00e9gorie comprend les enfants, les pi\u00e9tons, les cyclistes, les utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e0\u00a0deux roues \u00e0\u00a0moteur, les utilisateurs de dispositifs de mobilit\u00e9 individuelle et les personnes handicap\u00e9es, \u00e0\u00a0mobilit\u00e9 r\u00e9duite ou ayant des capacit\u00e9s d&rsquo;orientation r\u00e9duites;<\/li>\n\n\n\n<li>Les avantages, limitations et risques associ\u00e9s aux syst\u00e8mes avanc\u00e9s d&rsquo;aide \u00e0 la conduite et aux syst\u00e8mes de conduite automatis\u00e9e; importance de leurs diff\u00e9rences et de leur utilisation s\u00fbre, et interaction avec le conducteur, obligations de ce dernier et mani\u00e8re dont les syst\u00e8mes peuvent influer sur sa vigilance et son comportement. Cela concerne notamment le domaine de l&rsquo;utilisation des syst\u00e8mes, la possibilit\u00e9 de demandes de prise de contr\u00f4le g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les syst\u00e8mes et les autres obligations du conducteur alors que les syst\u00e8mes sont actifs.<\/li>\n\n\n\n<li>Les incidences quant au risque de distraction en raison de l&rsquo;utilisation du t\u00e9l\u00e9phone mobile ou d&rsquo;autres dispositifs \u00e9lectroniques lors de la conduite et cons\u00e9quences sur la s\u00e9curit\u00e9;<\/li>\n\n\n\n<li>Les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires \u00e0 prendre en quittant le v\u00e9hicule, notamment veiller \u00e0 ce qu&rsquo;il soit s\u00fbr d&rsquo;ouvrir la porte du v\u00e9hicule et que cela ne cr\u00e9e pas de danger pour les autres usagers de la route tels que les pi\u00e9tons, les cyclistes et les usagers de la micro-mobilit\u00e9 (technique dite du \u00ab Dutch Reach \u00bb)\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li>La d\u00e9tection des angles morts;<\/li>\n\n\n\n<li>La conduite dans des conditions difficiles (neige, verglas\u2026),<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comportement en circulation<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Entrer dans le v\u00e9hicule et en descendre, et notamment veiller \u00e0\u00a0ce qu&rsquo;il soit s\u00fbr d&rsquo;ouvrir la porte du v\u00e9hicule et que cela ne cr\u00e9e pas de danger pour les autres usagers de la route tels que les pi\u00e9tons, les cyclistes et les usagers de la micromobilit\u00e9, en insistant particuli\u00e8rement sur la n\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;ouvrir la porte avec la main la plus \u00e9loign\u00e9e;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator aligncenter has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les conditions d&rsquo;\u00e2ge auquel un permis de conduire peut \u00eatre d\u00e9livr\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une autre nouveaut\u00e9 s\u2019ajoute \u00e0 la liste : le\u00a0permis professionnel\u00a0(<strong>permis poids lourd C et D<\/strong>) devient plus accessible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9volutions pour les conducteurs poids lourds et bus :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">18 ans<\/mark><\/strong> <strong>pour<\/strong> <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">les cat\u00e9gories C et CE<\/mark><\/strong>, \u00e0 condition que le conducteur soit titulaire d&rsquo;un certificat d&rsquo;aptitude professionnelle (CAP) tel que vis\u00e9 \u00e0 l&rsquo;<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_6\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_6\">article 6, paragraphe 1, de la directive (UE) 2022\/2561<\/a>;<\/li>\n\n\n\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">21 ans<\/mark> pour <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">les cat\u00e9gories D et DE<\/mark><\/strong>, \u00e0\u00a0condition que le conducteur soit titulaire d&rsquo;un CAP tel que vis\u00e9 \u00e0\u00a0l&rsquo;<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_6\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_6\">article\u00a06, paragraphe\u00a01 ou 2, de la directive (UE) 2022\/2561<\/a>.;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour <strong>les cat\u00e9gories D1<\/strong>, <strong>D1E<\/strong>, <strong>D<\/strong> et <strong>DE<\/strong>, cet \u00e2ge <strong>peut \u00eatre abaiss\u00e9 \u00e0\u00a0<mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">18 ans<\/mark><\/strong>, \u00e0\u00a0condition que les conditions suivantes soient remplies:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Le conducteur est titulaire d&rsquo;un CAP<\/mark><\/strong> tel que vis\u00e9 \u00e0\u00a0l&rsquo;<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_6\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_6\">article\u00a06, paragraphe\u00a01, de la directive (UE) 2022\/2561<\/a>;<\/li>\n\n\n\n<li>Pour <strong>les cat\u00e9gories D<\/strong> et <strong>DE uniquement<\/strong>, le conducteur est soumis aux restrictions \u00e9nonc\u00e9es \u00e0\u00a0l&rsquo;<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_5\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_5\">article\u00a05, paragraphe\u00a03, troisi\u00e8me alin\u00e9a, de la directive (UE) 2022\/2561<\/a>, ou <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">lorsqu&rsquo;il ne conduit ces v\u00e9hicules que sans passagers<\/mark><\/strong>;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour <strong>les cat\u00e9gories D et DE<\/strong>, cet \u00e2ge <strong>peut \u00eatre<\/strong> <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">abaiss\u00e9 \u00e0\u00a020 ans<\/mark><\/strong>, <strong>\u00e0\u00a0condition que le conducteur soit <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">titulaire d&rsquo;un CAP<\/mark><\/strong> tel que vis\u00e9 \u00e0\u00a0l&rsquo;<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_6\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32022L2561#art_6\">article\u00a06, paragraphe\u00a01, de la directive (UE) 2022\/2561<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les \u00c9tats membres peuvent abaisser l&rsquo;\u00e2ge minimum requis<\/strong> \u00e0\u00a0<strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">18 ans pour la cat\u00e9gorie C<\/mark><\/strong>, et \u00e0\u00a0<strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">21 ans pour la cat\u00e9gorie D<\/mark><\/strong> en ce qui concerne:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L<strong>es v\u00e9hicules d&rsquo;urgence \u00e0\u00a0moteur utilis\u00e9s aux fins du maintien de la s\u00e9curit\u00e9 et de l&rsquo;ordre publics<\/strong>, y compris par <strong>la fourniture d&rsquo;une assistance imm\u00e9diate en cas d&rsquo;urgence naturelle<\/strong> ou <strong>d&rsquo;origine humaine<\/strong>, tels que <strong>les v\u00e9hicules de police<\/strong>, <strong>les ambulances<\/strong>, <strong>les v\u00e9hicules de protection civile et de sauvetage<\/strong> et <strong>les v\u00e9hicules des sapeurs-pompiers<\/strong>;<\/li>\n\n\n\n<li>Les v\u00e9hicules <strong>soumis \u00e0\u00a0un essai sur route \u00e0\u00a0des fins de r\u00e9paration<\/strong> ou <strong>d&rsquo;entretien<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La directive 2025\/2205 relative au permis de conduire, modifiant le r\u00e8glement (UE) 2018\/1724 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil et la directive (UE) 2022\/2561 du Parlement europ\u00e9en et du Conseil, et abrogeant la directive 2006\/126\/CE du Parlement europ\u00e9en et du Conseil et le r\u00e8glement (UE) no 383\/2012 de la Commission a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e au Journal<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232,"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212\/revisions\/232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}