{"id":130,"date":"2026-01-20T20:09:14","date_gmt":"2026-01-20T19:09:14","guid":{"rendered":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/?p=130"},"modified":"2026-01-20T20:09:14","modified_gmt":"2026-01-20T19:09:14","slug":"inaptitude-a-la-conduite-procedure-de-signalement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/inaptitude-a-la-conduite-procedure-de-signalement\/","title":{"rendered":"Inaptitude \u00e0 la conduite : proc\u00e9dure de signalement"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conduite est une activit\u00e9 complexe qui n\u00e9cessite des capacit\u00e9s perceptives, motrices et cognitives. Elle demande en particulier une attention et une vigilance \u00e0 la circulation, et la capacit\u00e9 \u00e0 prendre une d\u00e9cision sous tr\u00e8s forte contrainte de temps avec la r\u00e9alisation, si besoin, du bon geste avec la force adapt\u00e9e et au bon moment.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La conduite d&rsquo;un v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur<\/strong> <strong>requiert <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">une aptitude physique<\/mark><\/strong>, <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">cognitive<\/mark><\/strong> et <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">sensorielle<\/mark><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/id\/JORFTEXT000045464094\/2025-07-01\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/id\/JORFTEXT000045464094\/2025-07-01\">L&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 28 mars 2022 fixant la liste des affections m\u00e9dicales incompatibles ou compatibles avec ou sans am\u00e9nagements ou restrictions pour l&rsquo;obtention, le renouvellement ou le maintien du permis de conduire ou pouvant donner lieu \u00e0 la d\u00e9livrance de permis de conduire de dur\u00e9e de validit\u00e9 limit\u00e9e (refonte)<\/a> indique qu\u2019avant de prendre le volant :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab\u2009<em>un conducteur appr\u00e9cie sa capacit\u00e9 \u00e0 conduire au regard de ses affections m\u00e9dicales, de son \u00e9tat de fatigue et de vigilance, de sa capacit\u00e9 de mobilit\u00e9, de la prise de m\u00e9dicaments ou de substances psychoactives dans le respect de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000019277061\/2025-01-15\">article R.\u00a0412-6 du code de la route\u2009<\/a><\/em>\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conduire avec <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">une pathologie<\/mark><\/strong> ou <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">sous l\u2019emprise d\u2019un traitement m\u00e9dical incompatible avec la conduite<\/mark><\/strong> peut constituer une circonstance aggravante en cas d\u2019accident. En cas de doute sur ses capacit\u00e9s, un conducteur doit imp\u00e9rativement, au minimum, en parler \u00e0 son m\u00e9decin g\u00e9n\u00e9raliste.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dans quel cas \u00ab\u2009signaler\u2009\u00bb et qui peut le faire\u2009?<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-7387b849 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Signaler une personne est un sujet d\u00e9licat, car, aujourd\u2019hui encore, pour de nombreuses personnes, la voiture reste importante pour se d\u00e9placer dans la vie de tous les jours. Toutefois, la vie des autres usagers de la voie publique ne peut en aucun cas \u00eatre mise en danger par un conducteur susceptible d\u2019\u00eatre dangereux pour lui-m\u00eame ou pour autrui. Si vous pensez que l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 d\u2019un proche n\u2019est pas compatible avec la conduite et que vous n\u2019\u00eates pas parvenu \u00e0 le convaincre d\u2019arr\u00eater de conduire, vous devez envisager un signalement, pour la s\u00e9curit\u00e9 des autres et la sienne.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Qui peut le faire\u2009?<\/strong> <strong>Un parent<\/strong> ou <strong>un proche d\u2019une personne<\/strong> qui semble en incapacit\u00e9 de conduire. <strong>Le nom de la personne qui signale <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">ne sera pas communiqu\u00e9 \u00e0 la personne signal\u00e9e<\/mark><\/strong>. En revanche, son nom doit \u00eatre communiqu\u00e9 au pr\u00e9fet\u00a0: <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">aucun signalement anonyme n\u2019est pris en compte<\/mark><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"363\" height=\"372\" src=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infog_1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-131\" srcset=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infog_1.png 363w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infog_1-293x300.png 293w\" sizes=\"auto, (max-width: 363px) 100vw, 363px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comment s\u2019y prendre\u2009?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le parent ou le proche envoie <strong>un courrier postal<\/strong> ou <strong>\u00e9lectronique<\/strong> <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">au pr\u00e9fet du d\u00e9partement de r\u00e9sidence de la personne<\/mark><\/strong> qu\u2019il souhaite signaler.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce courrier <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">doit \u00eatre d\u00e9taill\u00e9 avec tous les \u00e9l\u00e9ments probants<\/mark><\/strong> qui indiquent la raison pour laquelle le conducteur est <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">suspect\u00e9 d\u2019\u00eatre dangereux<\/mark><\/strong> au volant d\u2019une voiture ou au guidon d\u2019un deux-roues motoris\u00e9.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Doivent \u00e9galement figurer les coordonn\u00e9es du parent ou du proche qui signale<\/mark><\/strong>, ainsi que l\u2019identit\u00e9 de la personne signal\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"432\" height=\"349\" src=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infog_2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-133\" srcset=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infog_2.png 432w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infog_2-300x242.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 432px) 100vw, 432px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le courrier de signalement est examin\u00e9 par les services de la pr\u00e9fecture<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-grid wp-container-core-group-is-layout-5a23bf8e wp-block-group-is-layout-grid\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Soit <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">le courrier n\u2019est pas consid\u00e9r\u00e9 comme convaincant<\/mark><\/strong> sur la suppos\u00e9e dangerosit\u00e9 au volant de la personne signal\u00e9e\u00a0: <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">aucune suite n\u2019est donn\u00e9e \u00e0 ce courrier<\/mark><\/strong>. Le conducteur ou la conductrice conserve ses droits \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-grid wp-container-core-group-is-layout-5a23bf8e wp-block-group-is-layout-grid\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Soit <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">le courrier est consid\u00e9r\u00e9 comme convaincant<\/mark><\/strong>\u00a0: la pr\u00e9fecture <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">adresse alors une lettre \u00e0 la personne signal\u00e9e<\/mark><\/strong> et lui <strong>fixe <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">un d\u00e9lai afin de passer un contr\u00f4le m\u00e9dical chez un m\u00e9decin agr\u00e9\u00e9<\/mark><\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le contr\u00f4le m\u00e9dical par le m\u00e9decin agr\u00e9\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"372\" height=\"313\" src=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infog_6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-136 size-full\" srcset=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infog_6.png 372w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infog_6-300x252.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 372px) 100vw, 372px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9fecture <strong>transmet \u00e0 la personne signal\u00e9e la liste des m\u00e9decins agr\u00e9\u00e9s<\/strong>. Elle l\u2019invite \u00e0 en choisir un pour r\u00e9aliser le contr\u00f4le m\u00e9dical et \u00e0 lui communiquer le nom du m\u00e9decin agr\u00e9\u00e9 retenu.<br><br><strong>Les frais du contr\u00f4le m\u00e9dical effectu\u00e9 chez le m\u00e9decin agr\u00e9\u00e9<\/strong> s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">36\u00a0euros<\/mark><\/strong> (au 1er\u00a0juillet 2024). Ils <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">ne donnent pas lieu \u00e0 un remboursement par la S\u00e9curit\u00e9 sociale<\/mark><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le m\u00e9decin agr\u00e9\u00e9 \u00e9met un avis d\u2019aptitude ou d\u2019inaptitude m\u00e9dicale \u00e0 la conduite apr\u00e8s le contr\u00f4le m\u00e9dical, qu\u2019il transmet au pr\u00e9fet.<\/strong>\u00a0L\u2019avis d\u2019inaptitude est <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">sans limitation de dur\u00e9e<\/mark><\/strong> et <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">l\u2019avis d\u2019aptitude peut \u00eatre temporaire<\/mark><\/strong> (<strong>un nouveau contr\u00f4le m\u00e9dical<\/strong> est alors pr\u00e9vu <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">au bout d\u2019un certain d\u00e9lai<\/mark><\/strong>) ou <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">avec des restrictions<\/mark><\/strong>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La d\u00e9cision du pr\u00e9fet<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pr\u00e9fet prend la d\u00e9cision finale, <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">sur la base de l\u2019avis du m\u00e9decin agr\u00e9\u00e9<\/mark><\/strong>.<br><br><strong>Le conducteur<\/strong> ou <strong>la conductrice<\/strong> <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">est inform\u00e9(e) de la d\u00e9cision du pr\u00e9fet par courrier postal<\/mark>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quelles d\u00e9cisions peut prendre le pr\u00e9fet\u2009?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Une suspension du permis de conduire<\/strong>. Elle pourra \u00eatre lev\u00e9e si le conducteur b\u00e9n\u00e9ficie plus tard d&rsquo;un contr\u00f4le m\u00e9dical favorable Elle peut \u00eatre, de fait, d\u00e9finitive, si les sympt\u00f4mes d\u2019inaptitude \u00e0 la conduite ne r\u00e9gressent pas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une autorisation temporaire de conduire<\/strong>. Elle n\u00e9cessitera, plus tard, un nouveau contr\u00f4le m\u00e9dical afin de d\u00e9cider si l\u2019usager est toujours apte \u00e0 la conduite. Cette autorisation peut \u00eatre \u00e9ventuellement accompagn\u00e9e de restrictions (voir ci-dessous).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une autorisation de conduire avec restrictions<\/strong>\u00a0:<br><br>&#8211; restrictions li\u00e9es \u00e0 des am\u00e9nagements n\u00e9cessaires du v\u00e9hicule. Exemples\u00a0: changement de vitesse adapt\u00e9, m\u00e9canismes de freinage adapt\u00e9s ou encore r\u00e9troviseurs adapt\u00e9s\u2009;<br><br>&#8211; restrictions li\u00e9es \u00e0 l\u2019obligation de mesures correctives pour le conducteur. Exemples\u00a0: obligation d\u2019avoir un dispositif de correction ou de protection de la vue, obligation d\u2019avoir une proth\u00e8se auditive\u2009;\u00a0<br><br>&#8211; restrictions de conduite. Exemples\u00a0: pas de conduite de nuit ni sur autoroute.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le maintien du droit \u00e0 conduire<\/strong>, si le pr\u00e9fet estime, en s\u2019appuyant sur l\u2019avis du m\u00e9decin agr\u00e9\u00e9, que le conducteur ne pr\u00e9sente pas d\u2019incompatibilit\u00e9 m\u00e9dicale \u00e0 la conduite.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Illustration de la proc\u00e9dure<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"385\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infographie_procedure_signalement-385x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-137\" srcset=\"https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infographie_procedure_signalement-385x1024.png 385w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infographie_procedure_signalement-113x300.png 113w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infographie_procedure_signalement-768x2041.png 768w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infographie_procedure_signalement-578x1536.png 578w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infographie_procedure_signalement-771x2048.png 771w, https:\/\/tpecsr.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/infographie_procedure_signalement-scaled.png 963w\" sizes=\"auto, (max-width: 385px) 100vw, 385px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La conduite est une activit\u00e9 complexe qui n\u00e9cessite des capacit\u00e9s perceptives, motrices et cognitives. 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